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吉利汽车涨5.25%,报11.62港元,领涨蓝筹。中金上调吉利汽车目标价逾20%,公司营运稳定,市场情绪修复。此前吉利汽车发布其2019年上半年业绩报告。报告显示,集团总收入(不包括领克合营公司的收入)与去年同期相比下跌11%至人民币475.6亿元;而净利润相较去年的66.7亿元同比下跌40%,为40.1亿元。

C 需求存在收缩风险盐城响水重大爆炸事故后,全国范围内各级部门加大化工企业安全检查,不达标的企业被限产或停产整改。甲醇和烯烃企业多以大型企业为主,日常管理较为规范,安全检查的影响很小,但甲醇的传统下游多以中小企业为主,日常管理混乱并且部分企业相关资质不全,是本轮安全大检查的重灾区。

至于报废的车辆,单车企业都与报废回收企业建立了回收合同,从目前清理整理情况看,报废小黄车在停放秩序上没多大的问题。“因为数量少了,问题相对来说就少了。”上述人士说,“我们一直还是在与小黄车企业保持着沟通,他们也有专人负责对接。沟通渠道是畅通的,但是他们现在(办公地)搬到哪里去了,我确实也不知道”。

根据“ETC助手”披露的数据,其线上ETC月办理量为1727957人。邹小武称,原来ETC的发行、安装等业务流程存在一些不合理性,比如原来需要将用户的资料写入OBU设备,才能帮助用户进行安装,但这个过程可能会出现设备出错等问题。现在的激活环节是通过接入手机、蓝牙和互联网,在线激活。在风控层面,邹小武称公司会调一部分公安部的接口对用户的身份证、行驶证等信息进行核验,一旦核验不通过,还会交给人工审核。

据提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,今年第二季度,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)买入了1238.82万股苹果股票,与第一季度相比增加5%。今年5月,巴菲特在接受CNBC采访时曾透露,哈撒韦公司已持有苹果公司约5%的股份。他当时称:“我们目前拥有苹果约5%的股份,将来可能会增加到6%或7%。我真的十分看好这只股票,以致于想100%拥有。”

这意味着,市场预期的蓝标转债4月回售博弈正式落空。在回售期内,项目资金需求旺盛,多数上市公司会选择下修转股价来规避触发回售条款,也被称为回售博弈。A股市场历史上,触发回售条款的可转债屈指可数。因此,市场相当关注转股价下修的投资机会。今年4月最有可能触发回售条款的仅有蓝标转债一家。因此,不少金融机构看好此次回售博弈的机会,认为公司大概率会通过下修转股价来规避回售。

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